So, nun geht es mit viel Schwung wieder weiter.
Heute wird der nächste Prototyp aufgebaut. Sobald es verwertbare Ergebnisse gibt, werden wir es euch wissen lassen. So viel ist aber jetzt schon sicher: mehr Leistung, längere Akkulaufzeit, stabilere Bauart – und gut sieht er aus!
schön dass der urlaub zu ende ist. gibt es denn in nächster zeit auch eine aktuelle homepage für den glider?
wir sind am donnerstag in berlin auf der clean tech world. da hätte der glider super reingepasst. also ran ans schrauben für den nächsten öko-event:-))
Wir sind dran, dran, dran!
Und wir sind schon gespannt auf R6.P2!
Weils mir gerade einfällt…
Die am häufigsten kaputt gegangenen Teil am EasyGliderX6
waren aus meinen Erfahrungen als HeavyUser:
1.Schlauch
2.Reibrad
3.Bremsen
4.Licht (Elektronik)
ungenau eingestellt waren serienmäßig:
1.Gas (Elektronik)
2.Bremsen
3.AkkuLadeAnzeige (Elektronik)
Die Eigenbremswirkung des Rades hätte
durch bessere Kugellager sowie Reduzierung
der Motorbremswirkung bzw. anderer
Übersetzung optimiert werden können.
unnütze meiner Meinung nach:
Aufladen durch leichtes ziehen der Bremse
besser wäre gewesen:
Daueraufladen sobald sich das Rad dreht
(auch wenns nicht viel bringt bei einer
VollLadedauer von 8 Stunden pro AkkuPack)
lgTG
So how is work going on? Can´t wait to see the next news on the easy glider…
Hallo!
Immer noch im Winterschlaf?
Oder ist da etwar niemand mehr?
Was wollen wir mit alle den guten Ideen ohne Produkte und somit ohne Gewinn?
Innovation:
http://www.yikebike.com
1. mehr Power ohne Bürstenmotor
2. mehr Kraft durch Zahnräder un intelligenterer AntriebsÜbersetzung
3. mehr Leistung d moderne AccuPacks
Technik von der man sich einiges abkucken kann. ;o)
lgTG